优(you)信(xin)二(er)手(shou)车(che)车(che)贷(dai)逾(yu)期(qi)了(le)，优(you)信(xin)二(er)手(shou)车(che)车(che)贷(dai)逾(yu)期(qi)了(le)怎(zen)么(me)办(ban)
二手车电商混战之中，优信有望成为美股“中国二手车电商第一股”。5月30日凌晨，优信向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO申请书。申请书显示，优信计划在纳斯达克IPO上市，股票代码为“UXIN”，拟筹集最多5亿美元资金。
据招股书显示，摩根士丹利国际公司、高盛（亚洲）公司、摩根大通证券公司、中国国际金融香港证券有限公司、华兴证券（香港）有限公司将担任优信IPO交易的承销商。
优信的现状究竟是什么样的呢？阅车君（微信ID：xjbyueche）给大家分析分析。
现金流为负，7年一直亏损
乍看之下，优信的很多数据确实漂亮。据招股书披露数据显示，优信2017年总营收为19.514亿元人民币（约合2.986亿美元），与2016年相比增长136.7%。在截至2018年3月31日的第一季度，优信的总营收为6.494亿元人民币（约合1.033亿美元），与去年同期相比增长93.2%。
2017年，优信平台上售出的二手车总数为634317辆，平均约合每天1737辆，同比增长67.9%；优信整个平台的GMV（成交额）达434亿元人民币，同比增长66.9%。2018年一季度，销售的二手车数量为165003辆，平均约合每天5500辆，同比增长61.6%；其总GMV为116亿元人民币，同比增长47.8%。
第三方艾瑞咨询的相关数据显示，2016年及2017年，以交易笔数和总成交额来看，优信运营着中国最大的二手车电商平台，2C和2B业务也分别是行业领导者，在二手车市场的占有率分别为41%和42%，2016年的市场份额则分别为32%和40%。
然而，如此漂亮的数据也难掩其连年亏损的业绩。成立至今7年，优信仍然处于亏损中。“还没有盈利，运营现金流仍然是负数，未来一段时间可能还会保持这样的状态。优信也在招股书中提示。
招股书披露的数据显示，优信2017年净亏损达到27.478亿元人民币（约合4.205亿美元），2016年的净亏损为13.929亿元人民币，亏损同比扩大近一倍。2018年第一季度，优信的净亏损为8.394亿元人民币（约合1.335亿美元），而其去年同期为5.108亿元人民币。不按照美国通用会计准则，2016年度、2017年度以及2018年第一季，优信调整后的净亏损仍旧为10.50亿元、16.96亿元、4.78亿元。
二手车贷款拖欠率上升
优信方面表示，其营收主要来自于交易促成收入、车贷服务促成收入以及其它收入。但有业内人士分析指出，优信的车贷服务促成收入正在占据其总营收越来越多份额。数据显示，优信2C的汽车贷款服务收入在2016年，2017年以及2018年第一季度分别为3.14亿元、9.44亿元、3.59亿元，分别占同期总收入的38.1％，48.4％以及55.3％。
此外，2017年，优信促成了12.64万笔二手车贷款交易，贷款总额达到131亿元，同比分别增长113.6％和110.7％。但值得注意的是，优信平台上的贷款拖欠率也在随之上升。招股书显示，截至2016年12月31日，二手车贷款逾期1至29日，30日至59日，60日至89日，以及90日或以上的拖欠率分别为0.18％，0.17％，0.11％和0.14％。但截至2018年3月31日，相对应的拖欠率已经分别上升至0.76％，0.77％，0.53％和1.56％。
营销投入占比大
与此同时，优信在营销上的花销也很大。2016年、2017年以及2018年一季度，优信在销售和营销上的投入分别为7.94亿元、22.03亿元和6.33亿元，分别占同期总收入的96.2％、112.9％和97.5％。其中，2017年优信在销售和营销的投入，超过了当年的总收入。优信创始人兼董事长戴琨曾表示，优信二手车在2018年的广告投入可能会超出原计划的10亿元，达到13亿元。
汽车行业分析师贾新光在接受阅车君采访时表示，优信计划在纳斯达克IPO上市，目的之一可能就是去进行融资。“目前多数二手车电商的模式都只是给二手车买卖双方搭建交易平台，但如果想要做大，未来还是需要能够做到收购二手车再卖出。”贾新光认为，要做到这一步，这些二手车电商需要实现三个环节——鉴定、拍卖及诚信保障。
采写：新京报记者张洁 编辑：郑晨阳
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