兴(xing)业(ye)银(yin)行(xing)办(ban)卡(ka)进(jin)度(du)查(cha)询(xun)，兴(xing)业(ye)快(kuai)线(xian)最(zui)新(xin)进(jin)展(zhan)
有求必应的房姐来了~
近日，有不少粉丝在后台咨询：兴业快线进展呢？兴业快线到底啥情况了？
这不，今天就给你安排上，先来透露最新进度：兴业快线北段西线，预计今年第四季度具备通车条件。
兴业快线
高新区⇌香洲区，最快仅需10分钟
据了解，兴业快线北段，项目总投资约64亿，全长17.1公里，其中隧道13.8公里。
作为南北向快速路，其以东西线“Y”字型走向，东线一端下穿鸡山村、中山大学，通达港湾大道、唐乐路，辐射高新区前环总部片区。
西线一端穿越凤凰山直抵哈工大路、金唐东路，并通过高新互通立交向北承接深中通道进入珠海车流。
整个兴业快线北段自北向南，直通梅华东路、迎宾北路，并与建设中的兴业快线（南段）相接。
根据测算，项目建成后，无论东线西线，最快仅需10分钟即可从高新区直抵迎宾北路口（来源：珠海交通）。
兴业快线作为主线全程无红绿灯的城市南北向快速路，是珠海对接深中通道、港珠澳大桥的联络线，贯穿城市中心，为市民出行提速。
北段西线
预计第四季度具备通车条件
根据规划，兴业快线北段西线起于哈工大路，沿线上跨金唐东路。
其中西线北洞口出凤凰山后上跨金唐东路，顺接哈工大路，往前行与港湾大道交汇，左转入高新互通。
北段西线进展
从航拍图来看，目前哈工大路与港湾大道高架段已完成衔接。
| 北段西线哈工大路航拍
并且，金鼎往哈工大路方向匝道已投入使用。车辆可以从高新互通上高架，直行右转进入哈工大路，下匝道后，抵达珠海国际赛车场一侧。
| 北段西线哈工大路航拍
沿着哈工大路高架往前走，就来到北段西线隧道口，可以见到，现时隧道口已经与哈工大路完成桥面连接。
包括金唐东路右转入西线隧道口的匝道路面，也是基本完工。
| 北段西线隧道口航拍
至于兴业快线北段西线何时开通？
房姐从珠海市12345政务服务便民热线了解到，目前西线(大镜山-哈工大路段) 隧道土建结构已贯通，正在开展机电装修施工和隧道风井等剩余工程。
预计今年第四季度具备通车条件，待北段西线开通后，可利好周边九洲绿城翠湖香山、凤凰兰亭等社区的出行。
| 截图于12345市民热线
北段东线
因协调用地问题，通车时间有所延迟
再来看看兴业快线北段东线工程。
北段东线，起于珠海唐乐路，沿线穿过中山大学、鸡山村。
北段东线进展
从北段东线往主城区方向来看，目前唐乐路洞口已经成型，进出洞口的路面也基本完成，只差沥青尚未铺上。
| 唐乐路洞口航拍
再往前行进，总部路出口匝道也已经完工，路面相比唐乐路洞口更为整洁，相信下一步将是铺沥青工序。
| 北段东线总部路出口匝道航拍
值得一提的是，北段东线白埔路以北的港湾大道段，路面已经完成，中间绿化带也已完成栽种。
目前，该道路实现了双向开放通行，市民可由港湾大道经白埔路转入情侣北路，为周边繁忙的路网减负提效。
| 北段东线港湾大道航拍
跨越白埔路后，就到达港湾大道洞口和白埔路进口匝道。
从镜头可以见到，接入港湾大道洞口的路段，路面已经铺设平整，甚至是可以见到道路箭头指向。
而白埔路进口匝道则更为“毛坯”一些，但整体轮廓也是可以清晰可见。
| 北段东线航拍
据悉，港湾大道洞口已命名为唐家隧道（暂定名），全程约2.2公里长，目前隧道上方路面，还是以黄土居多，现场有机器正在施工。
| 北段东线航拍
随着小飞机继续往前行，已经是接近北段东线的隧道口，目前隧道口附近的下穿道路，主体结构已完成。
| 北段东线航拍
据现场工作人员介绍，目前北段东线隧道已经实现双洞贯通，正在进行隧道内部装修。
不过，东线(大镜山-唐乐路段)正在协调用地问题，通车时间有所延迟。
| 北段东线隧道口航拍
04
山谷转换段
已铺上沥青，实现双向6车道
看完北段西线、东线，就来到了兴业快线北段关键段——山谷转换段。
兴业快线北段，东、西线以隧道穿过凤凰山，在山谷通过一处高架桥合并后，变成双向6车道。
山谷转换段进展
据航拍显示，目前山谷转换段已经是崭新的沥青路，对比早前进展，有了新气象。
| 北段山谷转换段航拍
不过山谷转换段高架桥下路面还是较为“凌乱”，据了解，工程还将对山谷段生态及水系进行修复。
未来将建设凤凰山谷郊野公园，规划旅游配套及公共服务设施，为市民提供休闲观光的体验。
大镜山隧道口+迎宾北支线段
路桥面均已准备就绪
经过山谷转换段，就来到了大镜山隧道口。
未来，高新区的车流，出该隧道洞口后，以隧道形式下穿梅华路，最终接壤兴业快线南段。
大镜山隧道口进展
现场可见，大镜山隧道已经准备就绪，路面标线也正在完善。
| 大镜山隧道航拍
车辆出大镜山隧道后，就将进入梅华路下穿隧道，或者是从右侧道路，右转进入梅华路。
可以见到，目前靠近大镜山一侧的隧道口，进展较快，已经是看到整体的雏形，并且有小部分路面铺上了沥青。
而梅华路以南部分（即优特汇侧），隧道工程仍在不断推进中，现场有不少大型机器在施工。
| 北段大镜山隧道口接梅华路航拍
值得一提的是，兴业快线在大镜山隧道口还设置了分岔口，可直接连通兴业快线迎宾路支线，通过高架桥和隧道的形式，将车流引到迎宾北路口。
| 北段迎宾北支线航拍
现时，高架桥和迎宾北支线隧道出口的路面一切是准备就绪。
| 北段迎宾北支线出口航拍
至此，兴业快线（北段）全线结束。
房姐有话说
显然，每一次的实探，兴业快线北段总能给到新的惊喜。
就目前情况来看，北段西线可见路段的进展，都是比较明朗，同时据官方回复，北段西线也基本是率先通车的。
不过想问问：或许有更多人期待的是，北段东线能更早通车？
毕竟兴业快线北段西线的走向，无论起点，还是终点，都与目前已通车的金琴快线有着异曲同工之妙。
如果兴业快线北段东线通车后，不仅缩短了唐家半岛前往主城区的通勤时间，还能很大程度上缓解港湾大道上下班高峰拥堵的现象。
最后，兴业快线北段无论是西线，还是东线，能够通车的便是好事，也期待越来越便利的珠海交通。
来源：珠海房姐
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