借(jie)呗(bei)逾(yu)期(qi)分(fen)包(bao)，物(wu)业(ye)公(gong)司(si)停(ting)车(che)场(chang)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)
不知不觉，今天已经是从事物业行业的第50个工作日。
真是不聊不知道，物业公司停车场的保安，也有他们的故事。原先我根本没有注意，现在才知道他们上的是两班倒，每人的工作时间是12小时，别看他们只是在岗亭里，但各种责任重大。
首先，我们楼宇的车位不少，但都已经租出去了，真正能给临时访客用的，顶多顶多20个，而这20个还总被租户中的一些人占用 —— 虽然人家也给钱，但临停车位不是那种一占就一天的，这时就需要车场管理员第一时间要了解临停车位的情况，做好提前预判和管理，避免与客户的尴尬。
其次，除了站好收费亭的工作之外，还要经常的巡视停车场，主要是针对临停车位和错占车位。如果只是临停车位紧张的问题，那还好解决，入口不放车进来就行了，但针对错占车位的，一旦出现问题，除了要联系车主挪车之外，还得及时协调好原租户的停车问题。
第三，脑子一定要好使，因为楼宇中大公司较多，高层也多，所以有时候一定要认清楚车辆、车牌，因为有时候开这些车的人不一定懂规矩，所以遇到问题后都是优先放行。比如，临时司机（代价）进地库，管理员一定要核实身份，然后得到租户的确认后再放行。
第四，收费灵活是关键。现在很多人在支付停车费的时候都是在线支付，但如果遇到给现金的怎么办？按照公司规定，每天每个班次的账都要做到及时清算，不把钱款带到下一个班次，所以车辆管理员不会有任何现金。
巧了，客户就给现金怎么办，那只有一个方式，就是收现金，用自己的微信找出，记好账，然后再跟公司核账，这种情况我本以为比较少，但没想到很多。停车场的同事和我说，一般人不管用微信还是支付宝，都肯定会绑着一个支付通道。
要么是微信零钱、余额宝；要么就是绑着借记卡或者信用卡，更有甚者会绑着花呗、借呗等等，总之，一旦绑定的账户没有钱，客户又不能及时更改账户，那么就只能用现金。
这时候客户交不了钱，管理员肯定不能放行，但后面的车有可能就开始积压，怎么办，就得想办法，不要计较各种方便与否，只要能收到钱就行。
第五，网络一定要给力。我听同事说，收费岗的网线是有线网，直接和中控室连接，它包括在线收费系统，车场管理登记系统等等，岗亭里的摄像头也是有线的，除了监督收费员之外，就是能给付费客人留个影（含车牌）。
同事说，最怕的就是突然因为某种不可抗力原因断网，因为一旦断网，就不可能联网收费，也就是说之前入场拍照和出场拍照的记录都没了，也就统计不出停车时间和停车费了。
这时候怎么办，一方面是赶紧和中控联系，另一方面就必须见机行事，能拖住一个是一个，能少损失一笔是一笔。如果出现在下班离场高峰，那就必须靠好脑子了，长租的不能收费赶紧放行，临停的估算时间赶紧给个报价，如果吃不准，就只能放行。
真没想到，短短20分钟的沟通，车场管理员竟然有这么多故事，还有这么多责任，看来物业做的事就必须是细致无谓的，当然，灵活很关键。
用日记形式分享物业经理成长的过程，每个工作日，持续更新……
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