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国内一快递公司出现拖欠薪资的问题，规模高达180万，老板本人也欠下了11.1亿的债务，如今国内的快递行业蓬勃发展，究竟是哪家企业出现了这样的问题呢？
240万工资被拖欠
随着电商和快递行业的稳定发展，越来越多的商家从中获利，以快递行业为例，“通达系”和顺丰邮政等企业纷纷赚取了巨额的营收，但号称“快递行业黄埔军校”的速尔快递却债务缠身。
今年5月18日，速尔快递正式宣布，公司因为经营问题被迫破产重组，在公告中速尔快递表示，通过破产重组有助于公司进入新的发展业务领域，同时也会彻底摆脱以往的经济负担。
而早在2019年的5月份，速尔快递在广东的分公司就被曝出拖欠了员工工资的问题，累计薪资金额高达240万元。同时在2019年的11月，速尔快递的多个运货飞机被迫停飞，不少业务板块的员工已经被拖欠了好几个月的工资，整个企业的现金链已经彻底断裂。
在今年8月份，国内的快递服务零售额已经达到了8000亿元，同时发展规模一直保持在中高速增长的态势，面对这样发展迅猛的快递行业，速尔公司为何会出现这样的困局呢？
老板欠下11.4亿债务
在2016年的时候，国内的快递公司巨头纷纷上市，同年9月份，国内推出了一项新的管理条例，对道路交通运输提出了较高的合规要求和收费标准。
由此快递行业迎来了高成本运营的阶段，中通等快递公司因为上市融资顺利，因此对于成本压力并不是特别重视，而速尔快递则因为发展规模不够，面对高成本的运营环境表现得力不从心。
在这样的运转下，速尔快递这样中小型的物流公司很难有发展的出路，原本定于2018年上市的速尔快递迅速进入了运营的冷冬。
2018年12月，公司因为缺乏足够现金发不出工资，同时各项业务也被迫叫停，作为速尔快递的母公司，友和通道航空也因为财务问题迟迟无法对速尔施以援手。
当时的速尔快递为了解决资金问题，曾考虑过抵押股权和内部集资的方式来筹集足够的运营资产，然而因为自身的运营业务长期处于停摆状态，对行业的服务把握力度越来越差，最终导致大量的问题一同爆发。
在2020年速尔快递在全国的大量运营网点纷纷关停，在电商平台上，一些商家甚至还跟消费者表示，在运货和退货的时候，不要选择速尔快递。
因此在今年5月份，速尔快递才会迎来破产重组的消息，同时因为常年的负债，公司的执行董事张煊楠也背上了11.4亿元的执行金额，目前来看公司的员工薪资都无力发放，这11.4亿的天价负债更是无从谈起。
好在多方表示速尔快递的重整价值较高，未来还是有希望重新恢复运营状态的，不过作为曾经行业的一大巨头，速尔快递的遭遇也引起了不少人的惋惜。
曾拿下全国上千网点
在2006年，友和通道航空开始入局物流运输产业，并在同年成立了速尔快递，总部设在了深圳，主要服务于企业间的数据市场，通过对工厂之间的信息和物资进行速运，实现营收的增长。
靠着母公司友和集团的大力支持，速尔快递迅速在行业内站稳了脚跟，同时由于当时没有低价竞争和资本运作的模式，该企业在业内的知名度渐渐打响。
发展最好的时候，速尔快递在国内拥有上百家直营的转运集散地，几千个服务取货点，囊括了国内30多个省市地区，约2000个县市区都是速尔快递的业务范围，员工总数量也多达8万人。
在2016年的6月6日，速尔快递举办了公司的10周年庆，同时在庆祝会上表示，已经得到了交行、招商银行等多个资本的投资授信，金额高达150亿元。
甚至在当时速尔快递还要开通跟新加坡和马来西亚的货运航线，一系列的发展规划也给速尔快递带来了“快递界黄埔军校”的名号。
如今速尔已经进入了重组的程序，未来是否还能重振声威，我们拭目以待。
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