宜(yi)人(ren)货(huo)逾(yu)期(qi)一(yi)月(yue)了(le)，空(kong)间(jian)很(hen)大(da)的(de)车(che)
我们经常说，成龙代言哪个东西，哪个东西就容易垮掉。放在汽车界，这句话是千真万确。成龙当年代言过三菱汽车，如今三菱做得半死不活。
除了三菱之外，当年成龙还代言过大众开迪。开迪这款车在欧洲很畅销，但在中国却销量惨淡。开迪后来停产了很长一段时间，直到最近准备在MQB平台上重生。
从外形不难看出，开迪是一台玩跨界的车。它糅合了MPV和厢货车的元素，方正的尾厢能拿去运货回本，前排又能宽敞坐人。
可惜在中国，回本运货嫌这台车太贵，当年开迪要十几万。拿来家用，用觉得这台车不体面。宜人宜货这方面，五菱价廉物美，让人难以拒绝。
所以新款开迪会不会来中国，依旧是个未知数。
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