长(zhang)安(an)汽(qi)车(che)贷(dai)款(kuan)逾(yu)期(qi)了(le)利(li)息(xi)，长(zhang)安(an)奔(ben)奔(ben)e ()star预(yu)售(shou)
买车本来就是一件花钱开心的事，可到了长安奔奔E-Star这里，就变成了一件烦心事。
最近有车主表示，自己在去年最后一个月交的定金，结果到现在都没能提上车，中间已经过了半年时间。而且在这半年时间内，订单状态变化反复无常，一会是资源没匹配，一会是资源已匹配，根本就没有一个准信。询问经销商，销售的回答也是模凌两可，一会是说疫情，一会又甩锅给芯片，反正就是以各种理由搪塞过去，能拖一天是一天。
发货了，但好像又没发
从车质网可以看到，关于长安新能源 奔奔E-Star的投诉有很多，而且很大一部分都是属于服务问题的投诉，这其中包括不按时提车、销售承诺不能兑现等等。
面对厂家的不作为，已经订购车辆的消费者开始联合起来投诉，要求厂家给一个合理的说法。不过厂家非但视而不见，反而用起掩耳盗铃的方法来糊弄买家。
根据车主给出的订车截图显示，于2月14日便交付了意向金，3月25日便完成了资源匹配，3月27日便显示发运中。不过来到6月下旬，自己的车还没有拿到手。按理说，国内这种车辆运输最多就是半个月时间，如今相隔三个月，属实有点说不过去。
很显然，这是长安给出的另一种缓兵之计，只是在小程序上显示发货，让车主有个盼头，平息一下情绪，至于这台车究竟有没有发货，只有厂家自己才知道。
针对这个问题，4S店给出的回答是，在下订单的那一刻开始，厂家就会把车架号给予消费者，但其中一部分车型由于缺少配件而没能百分百完成，只能先运到空地上，有配件再补上，所以手机内的订单才会呈现出这个状态。但不管经销商这种说法属不属实，至少从结果来看，经销商就是没能按照规定时间内将车辆交付给消费者。
低配和老款不交车，强迫用户加钱选高配
去年11月，长安奔奔E-Star国民版推出心仪版车型，售价为4.38-4.4799元，相比以前的心动版车型要贵上不少，尽管增加了很多功能配置，但续航里程并没有多少差距，所以大部分还是愿意选择价格更便宜的心悦版车型。
不过现实情况是，选择价格更便宜的心悦版车型的用户久久不能够拿到自己的车，反倒是后来推出且售价更高的心仪版以及多彩款车型却可以在后下订单的情况下更早的拿到车。
对于这种情况，有车主向经销商询问原因，而经销商的答复是想要提车的话需要多加钱升级到最新发布的心仪版和多彩款车型，否则就很难交到车。很显然，车企为了保证足够的利润空间，会优先生产价格高的车型。
售前承诺不兑现
长安奔奔E-star官方有5项承诺，其中就有一项是超期补偿，车辆如果不能按时交付到消费者手上的话，那么一天就可以有120元的补贴。当然，明眼人都知道这是绝对不会赔付给车主，甚至经销商都表示没有听说过这个政策。
为新车Lumin让路
目前长安奔奔E-star已经不接受国民版的订单，现有在售车型均为2022款，起步价为6.98万元。而与此同时，长安在不久前也推出了一款主打小型电动车市场的产品Lumin，未来很有可能会取代奔E-star作为销售主力。
总结
尽管长安奔奔E-star是一款不错的车型，但车主买不到的话，再好也没用。希望长安新能源不要再拖了，尽快把之前拖欠下来的订单交付，不要让相信你的消费者失望。
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